Sammenligning: RIB vs. glasfiber bowrider – komfort, ydelse og pris

Valget mellem en RIB og en glasfiber bowrider handler sjældent kun om fart eller udseende. Det handler om, hvordan du bruger din tid på vandet. Om du vil have sportslig reaktionsevne og rå robusthed, eller rummelig komfort og socialt samvær i læ for vind og spray. Hos Kenns Biler og Både møder vi begge typer sejlere hver dag, og billedet er tydeligt: Der er ikke én rigtig løsning. Der er en bådtype, der passer rigtigt til dig.

Konstruktion og materialer: to filosofier

RIB står for Rigid Inflatable Boat. Kombinationen af et hårdt kompositskrog med oppustelige pontoner giver lav vægt, stor opdrift og en skånsom kontakt med kaj og andre både. Pontonerne produceres typisk i PVC eller Hypalon. De tåler hårdt brug, men kræver løbende UV-pleje og eftersyn af ventiler og limninger.

Glasfiber bowridere bygger på et lukket skrog med bred dæksbredde og fast indretning. Det giver plads til sofaer, bord, høj vindskærm og ofte bløde dækmaterialer med skridsikker overflade. Her er det selve skrogets volumen og bredde, der skaber stabilitet og komfort.

Den tekniske konsekvens af de to filosofier er mærkbar. RIB’en føles let på fødderne, bowrideren føles hjemlig.

Komfort på vandet: siddepladser, dæk og læ

En RIB prioriterer gangarealer og sikker håndtering. Sæderne er ofte smalle dobbeltsæder, jockey- eller støttesæder med moderat polstring. Det er perfekt til aktiv kørsel, mindre perfekt til lange, afslappede pauser. Dækket er hårdt og funktionelt. Du kan tilføje skum- eller teakpaneler, men grundindtrykket er stadig mere “arbejdsbåd” end lounge.

Bowrideren er modstykket. De brede sofaer for og agter indbyder til at sænke skuldrene, nyde udsigten og lade børnene strække benene. Bløde dækmaterialer giver varme og greb, og den høje vindskærm sørger for, at snakken kan flyde, selv når vinden tager til. På danske kystdage, hvor vejret skifter på minutter, betyder det meget.

Støjniveauet opleves også forskelligt. Med samme motorstørrelse er motorstøjen sammenlignelig, men vindstøj er typisk lavere i en bowrider, fordi høj vindskærm og presenninger skaber læ for passagererne. I en åben RIB kan man mærke farten i ansigtet. Det er en del af charmen for nogle, mindre populært for andre.

Opbevaring findes i begge typer. RIB’en har rummelige stuverum under sæder og konsol, men bowriderens skrog udnyttes ofte med flere dedikerede rum til redningsveste, fendere, vandski og service til en havnefrokost. Det er den slags detaljer, der får hverdagen ombord til at glide.

Vejrbeskyttelse er den store forskel. RIB’en er fri og åben. Bowrideren lukker vinden ude og kan udstyres med kalecheløsninger, så sæsonen bliver længere.

• Loungekomfort i praksis
• Blødt dæk under bare fødder
• Vindskærm, kaleche og samtalevolumen
• Let adgang for børn og bedsteforældre

Ydelse og adfærd i søen: fart, stabilitet og følelse

RIB’er er bygget til at accelerere. Lav vægt og planende skrog giver hurtig opdrift og en adræt roret respons. De kan lægges ned i skarpe sving uden at føles utrygge, fordi pontonerne stabiliserer ved krængning. Med kraftige udenbordsinstallationer når de høje topfarter. For den fartglade styrmand føles en RIB levende.

Bowridere sejler mere roligt og forudsigeligt. De brede skrog slår bølgerne i stykker på en måde, der opleves jævn ved marchfart. De styrer præcist, men ikke nervøst. En velmotoriseret bowrider kommer fint op at gå, men skinner især ved 18-25 knob, hvor samtalen ombord stadig er behagelig.

Stabilitet er en styrke hos begge, men på forskellige måder. RIB’ens pontoner giver enormt opdrift langs siden, som modvirker rul og skaber tillid i grov sø. Bowriderens brede vandlinje giver ro på lige kurs og ved læns, også når der er lastet med besætning og piknikkurv.

Nøglespecifikationer – to populære repræsentanter

Tabellen favner ikke alt, men den rammer den oplevede forskel: rå fart og reaktionsevne over for ro, læ og social komfort.

Økonomi: anskaffelse, drift og udstyr

Nypriser varierer voldsomt, fordi både længde, materialekvalitet og motorvalg skalerer budgettet. Små RIB’er til tre personer kan være en overkommelig indstigning. Mellemstørrelser fra fire til fem meter ligger i et attraktivt felt for første gangs bådejere. Store RIB’er med 150-300 hk er investeringer, der giver et forrygende kraftoverskud.

I bowrider-klassen ligger prisniveauet højere ved samme længde, da skrog, indretning, polstring og lækre materialer fylder i budgettet. En knapt seks meters bowrider med 100-115 hk er en fuldblods familiebåd, og prisskiltet afspejler både finish og udstyr.

Driftsomkostninger er to-delte. Motorservice ligner hinanden på tværs af bådtyper, mens skrogarbejdet adskiller sig. RIB-pontoner skal plejes med UV-beskyttelse og jævnligt efterses for små utætheder. Glasfiber kræver bundmaling, voks og polering for at holde glans og fart. Begge typer kan holdes pæne med et moderat årligt budget, når serviceplanen følges.

Ekstraudstyr kan ændre hele oplevelsen. Elektronikpakker med plotter og sonar, større displays, lys, stereoløsninger, trimflaps, el-ankerspil, varme til kølige efterårsdage, køleskuffe til sommerture. RIB-ejere vælger ofte hydropakker og robuste dækbelægninger. Bowrider-ejere går typisk efter komfortpakker, bordløsninger, lækrere polstring og kalecher. Regn med at velvalgte tilvalg flytter 10-20 procent på totalprisen.

På brugtmarkedet ser vi stabil efterspørgsel på både RIB og bowrider. Velholdte RIB’er holder sig ofte godt i pris, fordi de bruges bredt som sportsbåde og tendere. Bowridere mister lidt mere i starten, især hvis de står med slidt polstring eller trænger til kosmetisk kærlighed. En pæn stand og fuld servicehistorik betyder alt.

Hos Kenns Biler og Både hjælper vi gerne med at lægge en økonomiplan. Vi tilbyder finansiering og leasing via stærke partnere som Santander, både med og uden udbetaling og op til 10 mio. kr. Hurtig forhåndsgodkendelse gør beslutningen nemmere, og vi kan kombinere båd, motor, trailer og udstyr i samme løsning.

Hvad føles rigtigt for dig?

Hvis du sidder og tænker “vi vil gerne alt” er du ikke alene. Mange familier bruger både til flere formål i løbet af sæsonen. En enkel måde at afklare behovet er at se på de dage, hvor båden gør den største forskel.

Efter en kort snak i butikken oplever vi ofte, at valget bliver klart. Det handler sjældent om specificeret topfart, men om fornemmelsen i kroppen og hvordan hverdagen skal være ombord.

• Sportslig kørsel, dykning, transport i al slags vejr
• Kystcruise, vandski, havnebesøg, lange frokoster på ankerpladsen
• Tidlige morgenture i let bølgegang, sene aftener i små bugter

Komfort- og brugsscenarier i praksis

Når bølgerne bygger sig op uden for læ, kommer konstruktionsforskellen til sin ret. RIB’en rammer toppen med lav vægt og lander blødere, fordi pontonerne både afviser spray og hjælper med at løfte siden. Det føles trygt og sporty. Bowrideren skærer vandet stabilt og behageligt, især når kursen holdes ren. Og dens læ bliver ved med at gøre en forskel for passagererne, time efter time.

Familieturen er den klassiske lakmusprøve. I en bowrider kan to voksne sidde foran vindskærmen, børnene kan slænge sig i stævnen eller på agter-sofaen, og bordet ryger frem, når der lægges til. I en RIB står flere gerne op og støtter sig i sejlretningen. Stop-and-go vandsport er en disciplin, RIB’en elsker. Langstrakte frokoster i sol og læ er bowriderens hjemmebane.

Når der skal læsses grej, dykkerflasker, fiskestænger eller redningsudstyr, vinder RIB’en på robusthed og fleksibilitet. Når bedsteforældre skal sikkert ombord, vinder bowrideren på trin, gelændere og blødt dæk.

Beslutningsværktøj: tre valgkriterier der virker

Først en kort rammesætning, så du kan trykprøve valget:

• Primær brug: Hvad gør båden 70 procent af tiden: sport, transport eller afslapning?
• Besætning: Hvor mange er I, og hvor ofte har I gæster med?
• Vind og vejr: Hvor meget læ og komfort ønsker passagererne i 10-15 m/s sidevind?

Når disse tre er ærligt besvaret, bliver resten logik. En aktiv sejler, der vil øve manøvrer, jagte solnedgange i frisk sø og hente venner på stranden, vil smile bredest i en RIB. En familie med behov for læ, sofaer, plads og samtalevolumen driver mest værdi ud af en bowrider.

Sådan arbejder vi hos Kenns Biler og Både

Vi er en one-stop-shop med både marinværksted og autoværksted under samme tag. Det betyder hurtig montering af motor og elektronik, kvalificeret service fra første dag, glasfiberreparationer når uheldet er ude, og forsikringsarbejde for alle selskaber. Vi klargør både nye og både, RIB’er, bowridere og motoryachts, og vi har et bredt udvalg på lager fra kendte mærker.

Vores rådgivning er praktisk og konkret. Vi ser på, hvordan I sejler, hvor I sejler, og hvad I drømmer om at lave ombord. Derefter foreslår vi en kortliste, arrangerer prøvesejlads og regner finansiering og forsikring. Har du en byttebåd eller brug for vurdering, ordner vi også den del.

Målet er, at du sejler herfra med ro i maven. Om det bliver RIB eller glasfiber bowrider, skal ikke være et kompromis, men et klart valg.

Book en uforpligtende snak eller prøvesejlads hos Kenns Biler og Både. Vi kan ofte lave en forhåndsgodkendelse på finansiering, mens kaffen brygger.